Le duo parti 17ème franchi la ligne darrivée à la 9ème place au classement général à un tour des vainqueurs. Alors que les Peugeot Racing Cup étaient attendues aux côtés des RCZ pour jouer les avant-postes, il ny avait finalement quune seule Peugeot RCZ pour venir dominer les petites lionneset Après un premier départ annulé pour anticipation du pilote de la RCZ, la meute était lâchée pour min de sous une chaleur de plomb. En Peugeot 208 Racing Cup, David Pouget cinq podiums en 6 courses, dont 4 victoires!, référence de cette saison 2016, aura fort à faire pour conserver son avantage au championnat, ce dernier disposant de 16 unité davance sur Yoann Baziret et 24 davance sur un autre gros calibre et habitué des RPS, Ludovic Bellinato. Parmi les outsiders, Guillaume Blancardi et Kévin Ropars auront également un rôle à jouer à Dijon. Deux sites labellisés SINEO effectueront donc les prestations de nettoyage pour les activités VN et VO et SAV de la marque de plusieurs sites en Ile-de-France, à compter de Juin 2017. Le début dun partenariat entre nos deux entreprises qui pourrait se déployer par la suite aux autres filiales du territoire français. SINEO FRANCE, tête Rédacteur du blog Autosphere, je partagerai avec vous lactualité automobile, vous ferai rencontrer nos métiers. En plus de composer avec les différentes spécificités de la voiture, il faut rester vigilant face aux équipages semi-professionnels, beaucoup plus rapides et qui jouent leur place au championnat. En piste, les différences de niveaux sont assez frappantes. Fort heureusement, le bouton vert apposé sur le volant permet de communiquer par radio en temps réel avec Owen et Maud Ingénieur de piste et manager déquipe. Nos deux anges gardiens veillent au grain en nous bombardant de conseils et dinformations sur le déroulé de la course. Au fil des tours, les chronos saméliorent pour notre équipage et pourtant, nous sommes encore très, très loin de ceux réalisés par les voitures de tête, qui tournent entre 3 et 5 secondes plus vite au tour que nous. Un véritable gouffre! Le secret, daprès les vrais pilotes : adopter un style de pilotage fin, en freinant très peu et en mettant le moins dangle possible au volant! En théorie, cela peut paraître assez simple, mais en pratique et au milieu dun peloton de près de 50 voitures, cest une autre histoire, croyez-moi.. Quant à notre course, alors que nous occupions la 32ème place, à 3h de larrivée la rupture dune biellette de direction est venue semer la zizanie. Grâce à lexcellent boulot des mécaniciens de léquipe, notre Peugeot 208 Racing Cup n308, composée de 5 journalistes automobile a pu rallier larrivée à la 38ème place sur 48 survivantes. Au delà des classements, on retiendra surtout de cette aventure quelle réunit à la fois lesprit de compétition, la passion, lambiance très chaleureuse et lesprit de cohésion entre les différents protagonistes. Une vraie drogue dure.. Photo : annoncé en 4 secondes avant une vitesse maximale de 220 kmh. Ce qui doit Jaccepte de recevoir les offres spéciales des partenaires du site 
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Oui, cest bien la mythique chicane de Magny-Cours avant la ligne darrivée! Les 12 Heures du Castellet, manche dendurance phare du calendrier 2019 à laquelle jai eu le privilège de prendre part, men ont définitivement convaincu. En ces temps de course à la puissance généralisée, rares sont devenues les occasions, sur route et même en dehors, de conduire pied au plancher. Ce qui fait du pilotage de la sochalienne une expérience aussi singulière quenthousiasmante. Mes premiers essais en 208rc ont été très encourageant car jai réalisé le meilleur temps sur 6 pilotes en essai au circuit du laquais après une seule demie journée dessais.Mon expérience et palmarès en sport automobile : Dès les essais du Vendredi, Stéphane se distingue en réalisant régulièrement des temps qui le situent parmi les pilotes les plus rapides. 
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